DiNx 鍛造ピストンKIT

適合機種
Kawasaki GPz1100(83~85)
仕様
材質:A2618
圧縮比:12.0(φ78 レーシングユースオンリー)

*WPC処理後、二層モリブデンコート(二層モリコートは一層に比べ剥離性が大きく改善されています)
*ピストンピンDLC処理(アルミとの逆性を持つDLC。フリクションロスの低減と表面硬度向上を実現)
圧縮比はシリンダーヘッド下面・シリンダーブロック上下面・クランクケース上面の
面研値や使用するガスケットの厚みにより異なる為、あくまで目安として捉えて下さい。

ピストンに求められる数多の性能を高水準領域で実現させたDiNx鍛造ピストンKIT。
実績ある日本の老舗メーカーで設計開発をしたメイドインジャパンクオリティ。
最も重要となるラウンド率は日本ならではの厳しい検品基準を実施し最高品質を確保。
首振りを抑えながらも側面フリクションロスを大きく低減したスカート形状。
軽さを求めた細部肉盗みの金型技術。
材質は強度に優れたA2618と靭性に優れたA4032の二種類から用途に合わせて選択。
肉眼では判断しにくい条痕にまで拘った国産ならではの品質です。

ピストントップ
レース専用に設計された超高圧縮型トップボリューム。

高精度な金型により施された肉盗み。

コンピューター解析により理想的な形状を実現。

WPC処理後オイルリング下を二層モリコート。

INφ40、EXφ33ビッグバルブに対応したリセスサイズ。

ピストンリング
オプションでWPC処理も承ります。

ピストンピン
アルミとの逆性を持ち高硬質なDLC処理。

Dinx ロゴ

特注シリンダースリーブの製作からブロック入れ替え後ボーリング。
最新鋭電子制御機H85Aによる高精度ホーニング仕上げとのパッケージで承る事も出来ます。
ご相談下さい。

二輪&四輪、今後の新ラインナップ追加も現在開発中です。